De autobezitter is een onwillige melkkoe van overheid, garagebedrijf en verzekeringsmaatschappijen. Het resultaat: aan vaste lasten, reparaties en onderhoud kost een auto enkele honderden euro`s per maand. Het goede nieuws is dat u de kosten behoorlijk omlaag kan krijgen. Lees hieronder hoe. 

Aanschaf

• Koop een auto in het buitenland. Van verschillende modellen zijn de prijzen in het buitenland aanzienlijk lager dan hier. Vergis u bij de berekening echter niet in de BPM, die 46,2% over de netto catalogusprijs bedraagt. Deze moet u alsnog voldoen als u de auto uit het buitenland importeert. Ook moet u er het papierwerk dat met het importeren van auto`s samenhangt voor over hebben. Meer informatie hier en hier.
• Tweedehands auto`s zijn veel goedkoper in aanschaf dan nieuwe auto`s. Zeker als u de tweedehands auto in het buitenland, bijvoorbeeld in Duitsland, koopt. De nadelen zijn het ontbreken van garantie en vaak hogere onderhoudskosten, ook weet u niet wat er voor die tijd met de auto is gebeurd. Met een grondige keuring door een onafhankelijk BOVAG-bedrijf weet u zeker dat u geen kat in de zak koopt.
• Zorg dat u bij een tweedehands auto geen kat in de zak koopt. Koopt u een tweedehands auto, controleer daarom eerst de dagwaarde van dat type en  model. Dit kan voor ANWB-leden gratis.Neem bij het kopen van een occasion iemand mee met verstand van auto`s. Let op zaken als roestplekken, kilometerstand en dergelijke. En maak een lange proefrit.
• Let op het type brandstof. Autorijders die per jaar minder dan 15.000 kilometers rijden zijn waarschijnlijk beter af met een benzinemotor. Rijdt u doorgaans meer, dan is een dieselmodel of één met LPG-installatie een betere keuze. Benzineauto`s kunnen later om worden gebouwd tot LPG. Hier kunt u zien wat voor uw specifieke situatie de beste keuze is.
• Let op het gewicht. Zware auto`s gebruiken veel meer brandstof dan lichte auto`s. De motorrijtuigenbelasting is rechtstreeks afhankelijk van het gewicht.
• Let op het energielabel. Net als bij elektrische apparaten zijn energielabels bij auto`s nu verplicht. De labels lopen uiteen van categorie A (zuinigst) tot G (brandstofslurpers). Ook geeft de overheid korting op de BPM voor auto`s uit categorie A en B. Mede gezien de hoge brandstofprijzen is een zuiniger auto een investering die u er gemakkelijk uithaalt.
• Over de catalogusprijs van een nieuwe auto betaalt u 46,2% BPM, met daaroverheen nog eens BTW. Daarom is het verstandiger om alle extra`s die na aanschaf ingebouwd kunnen worden, ook pas na aanschaf in te laten bouwen.
• Laat een boordcomputer en cruise control inbouwen. Het zuinige rijgedrag dat een automobilist zichzelf aanleert door de brandstofverbruikscijfers van een boordcomputer en de gelijkmatiger snelheid door cruise control, resulteert al gauw in een brandstofbesparing van 6,2% of meer. Ook interessant: de overheid geeft 300 euro korting op de BPM wanneer u cruise control en boordcomputer laat inbouwen.
• Let op de overige gebruikskosten. Sommige fabrikanten, zoals Toyota en Hyundai, construeren hun modellen zeer solide. Andere auto`s, zoals Peugeot en Fiat, roesten bij wijze van spreken al in de folder. Deze merken brengen veel hogere reparatiekosten met zich mee en kunnen achteraf voor heel veel ellende zorgen. Hier vindt u een overzicht van de in gebruik zuinigste modellen.

Rijgedrag en tanken

• Tank bij onbemande tankstations. Onbemande tankstations hoeven geen duur personeel te betalen. Om die reden is de benzine en diesel hier vaak vijf cent of meer per liter voordeliger.
• Vergelijk de benzineprijzen tussen diverse stations. Dit kan u vrij gemakkelijk doen via internet, bijvoorbeeld via de websites goedkooptanken.nu, brandstofprijzen.nl en onbemandetankstations.nl
• Rijdt u meer dan 14.000 km per jaar in een benzineauto, laat deze dan ombouwen tot LPG-auto. Deze investering heeft u er reeds in één tot twee jaar uit.
• Misschien overbodig om te zeggen: tank nooit bij een benzinestation aan de snelweg. Deze benzinestations moeten een hoge pacht betalen en reken maar dat ze die aan de klant doorberekenen.
• Tanken in het buitenland is voor bepaalde brandstoffen (benzine in België, alle brandstoffen in Luxemburg) voordeliger dan in Nederland. Woont u vlak bij de grens, dan is een ritje naar een tankstation bij de buren een lonende zaak. Let wel op dat u niet teveel moet omrijden. Maximaal vijf kilometer extra is een goede indicatie.
• Gedeeltelijk rijden op plantaardige olie kan voor de eigenaren van oudere dieselauto`s interessant zijn. Controleer op internet of uw dieselmotor geschikt is voor plantaardige olie. Vanzelfsprekend proberen overijverige belastingambtenaren u te betrappen. Per liter kan u ongeveer 35 cent besparen.
• Rijd zo gelijkmatig mogelijk. Volgens een bekende natuurkundige wet is verandering van snelheid arbeid en kost arbeid energie. Brandstof dus. Met andere woorden: anticipeer, zodat u niet plotseling hoeft te remmen. Laat uw auto uitrollen in plaats van te remmen en trek niet te snel op. Bonus: de kans op blikschade wordt zo een stuk kleiner.
• Rijd op snelwegen niet meer dan 100 km/h. De luchtweerstand neemt kwadratisch toe met uw snelheid. Boven de 100 km/h gaat uw brandstof voornamelijk in het overwinnen van luchtweerstand zitten.
• Combineer meerdere ritten. Zolang uw motor koud is, verbruikt deze twee maal zoveel brandstof.
• Gebruik voor korte ritten de fiets. Zeker bij afstanden tot vijf kilometer en in de stad is de fiets bovendien sneller dan de auto.
• Woont u vlakbij collega`s of vrienden? Rijd met anderen mee en/of neem iemand anders mee.
• Houd uw brandstofgebruik bij. Zo leert u vanzelf wat voor u de zuinigste rijstijl is. Een boordcomputer is hierbij een handig hulpmiddel.
• Beschikt u over cruise control en/of een boordcomputer? Gebruik van deze hulpmiddelen kan enkele procenten brandstofgebruik per jaasr schelen.
• Bereid u goed voor: zorg van tevoren dat u weet wanneer u af moet slaan en dat u, als u moet tanken, langs een goedkoop tankstation komt. Omrijden kost veel brandstof. Steeds moeten stoppen om op de kaart te kijken ook.
• Staat u stil, bijvoorbeeld in een lange file, voor een trein of om een pakketje af te geven? Schakel de motor altijd uit.
• Schakel eerder. Rijden in een hoge versnelling spaart veel brandstof. Vanaf tachtig km/h kunt u het beste in de vijfde versnelling rijden.
• Zorg dat u de locaties van flitspalen in uw omgeving goed kent en tijdig weet wanneer er snelheidscontroles zijn. U aan de maximumsnelheid houden is overigens sowieso een goed idee omdat u zo zuinig rijdt.

Onderhoud en techniek

• Een APK-keuring is verplicht. Een bezoek aan uw dealer voor deze keuring is dat niet en het is dan ook aan te raden een onafhankelijk APK-keuringsstation te kiezen dat geen belang heeft bij het vinden van allerlei overbodige reparaties.
• De eerste drie jaar (verschillend per merk) wordt doorgaans garantie gegeven op de auto. Dit betekent dat andere schade dan door aanrijding of beschadiging kosteloos wordt gerepareerd. Door Europese regels is het voor de fabrikant niet meer toegestaan om te eisen dat u uw auto bij de officiële dealer laat repareren.
• Reparaties bij een onafhankelijke BOVAG-garage zijn doorgaans goedkoper dan die bij uw dealer, zeker als er merkloze autoonderdelen worden gebruikt voor de reparatie.
• Eenvoudige reparaties en onderhoud kunt u het beste zelf uitvoeren of het door een handige kennis laten doen. Denk dan bijvoorbeeld aan het vervangen van motorolie of luchtfilters, regelmatig bijstellen van motorkleppen en het bijvullen van de radiator of ruitenvloeistof.
• Geen garage? Een goedkoop alternatief is het aanbrengen van een afdekhoes rond uw auto. Dit scheelt u onderhoudskosten en bovendien, in het geval van vorst, het schoonkrabben van ruiten.
• Lid worden van ANWB Wegenwacht of Route Mobiel kan hoge kosten voor reparaties op de weg voorkomen. De ANWB Wegenwacht is duurder, maar kwalitatief beter. Sommige automerken bieden een garantie voor reparaties voor enkele jaren of zelfs van onbeperkte duur. In dat geval is een abonnement op een wegenwachtservice uiteraard weggegooid geld.
• Bij de autosloper kunt u vaak aan goedkope vervangende onderdelen komen. Dit is vooral een goede optie voor moeilijk verkrijgbare onderdelen van oudere modellen.
• De website garageselect.nl helpt u de goedkoopste garage voor een bepaalde reparatie te vinden.
• Controleer uw bandenspanning geregeld. Een te lage bandenspanning betekent meer rolweerstand en hogere slijtage, omdat er een groter deel van de band in aanraking met de weg komt. Dit is precies de reden waarom een lage bandenspanning verstandig kan zijn als het glad op de weg is.
• Maak het gewicht van uw auto zo laag mogelijk. Bij snelheden onder de 100 km/h betekent iedere procent minder gewicht, een procent minder brandstofverbruik. Een zware airconditioning is dus een minder goed idee. Dat geldt ook voor overbodige spullen in uw auto.
• Gebruik motorolie met een lage weerstand, zoals synthetische of half-synthetische motorolie. Deze vermindert de interne wrijving van uw motor, waardoor u brandstof bespaart en ook de motor langer meegaat. het vervangen van een slechte door een goede synthetische motorolie kan uw brandstofverbruik met 4% verminderen.
• Gebruik zo min mogelijk elektriciteit in de auto. Alle elektriciteit wordt uiteindelijk opgewekt via een dynamo. Dat betekent dat na de verliezen bij de verbranding, de wrijving in de motor en de overbrenging, ook de rolweerstand moet worden overwonnen voordat energie in elektriciteit wordt omgezet. Grootverbruikers als de airconditioning kunnen tot 30% extra verbruik met zich meebrengen. De achteruitverwarming alleen al  verbruikt op het moment dat deze aan staat tot 5% extra. Denk ook aan stoelverwarming en mistlamp. Spaarzaam omspringen met elektrische apparatuur kan uw brandstofverbruik zeker met 10% verlagen.
• Zorg er voor dat er zo min mogelijk uitstekende delen aan uw auto zijn. Zelfs een open raam verhoogt de C_w-waarde en hiermee de luchtweerstand al met 5%. Andere beruchte energieslurpers zijn een imperiaal (10%). Verwijder de imperiaal dus zodra u van vakantie terugkeert. De ventilator is een goed alternatief voor een open raam.

Geld verdienen met uw auto

• Autoreclame. Elk uur dat u op de weg doorbrengt is een uur exposure voor een adverteerder. De opbrengst kan tot enkele honderden euro per maand zijn, soms zelfs gratis autorijden. Als u veel op de weg bent, uw auto altijd aan een drukke weg parkeert of in een mooie of opvallende auto rijdt, is uw auto een gewilde advertentieplaats. Een onderhandse afspraak met een lokaal bedrijf is uiteraard het meest lucratief, want dan zit er niemand tussen. Let op de wettelijke eisen aan voertuigen: een neonreclame is bijvoorbeeld niet toegestaan, zoals al vele fanatieke cartuners al hebben gemerkt. Een duurder alternatief is gebruik maken van één van de bestaande websites voor autoadvertenties.
• Uw auto verhuren. Maak van te voren wel goede afspraken over aansprakelijkheid.
• Passagiers meenemen en de brandstofkosten delen. Houd rekening met het hogere brandstofgebruik door het hogere gewicht.
• Betaalde ritten maken als koerier.

Plaats dit artikel op:     Kudos      Nu